Kategorie: Allgemein

Fast die Hälfte aller Strecken, die wir in Deutschland mit dem Auto zurücklegen, ist kürzer als 5 Kilometer. Ein Viertel aller Wege liegt sogar bei unter zwei Kilometern. Dafür das Auto zu verwenden, ist eigentlich total irrational, sagt Burkhard Stork, Bundesgeschäftsführer des Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Clubs.
O-Ton
Das Auto ist nach wie vor des Deutschen liebstes Fortbewegungsmittel. Um also eine echte Verkehrswende zu schaffen, muss man das Fahrradfahren einfacher machen.
O-Ton
Dass die Menschen nur aus Klimaschutzgründen aufs Rad umsteigen, glaubt Stork nicht. Eine Rolle spielen Umwelt und Klima aber dennoch.
O-Ton
Ist die passende Infrastruktur da, werden die Menschen vor allem aus zwei Gründen vom Auto aufs Fahrrad umsteigen, so Stork.
O-Ton
Dem stimmt auch der Baden-Württembergische Verkehrsminister Winfried Hermann zu.
O-Ton
Die Nachbarn aus Holland sind schon jahrelang ein Vorbild. In Städten wie Amsterdam haben die Fahrräder sogar vor den Autos Vorfahrt. Und wer weiß – vielleicht setzt sich das im Autoland Deutschland auch irgendwann durch.

Bettina Hoffmann, Redaktion… Friedrichshafen

O-Ton
Tja, die Meinungen könnten bei diesem Thema nicht weiter auseinandergehen. Dabei sind Rennrad und E-Antrieb eigentlich kein Widerspruch, sagt Stefan Vollbach von Simplon. Simplon hat Rennräder in der DNA und ist jetzt auch mit einem E-Rennrad auf dem Markt. Die gespaltene Meinung zu E-Rennrädern kann er dennoch verstehen.
O-Ton
Aber wer ist denn nun die Zielgruppe für ein solches E-Rennrad?
O-Ton
Stefan Vollbach zählt sich als passionierten Rennradfahrer auch selbst zur Zielgruppe für die E-Variante.
O-Ton
Wer also Spaß daran hat, mit E-Unterstützung Rennrad zu fahren, weil er damit länger und weiter kommt als ohne – na dann soll er doch! Wenn der technologische Fortschritt dazu dient, Menschen die Freude am Rennradfahren nahezubringen oder auch im Alter zu erhalten, ist es doch irgendwie für alle eine Bereicherung.

Bettina Hoffmann, Redaktion… Friedrichshafen

Sebastian Reuthal antwortet auf diese Fragen:

00:05 min
1. Was kann denn euer X-Filter? Das ist ja ein ganz besonderer Schal bzw. ein ganz besonderes Tuch.

00:40 min
2. Kann man sagen wieviel Prozent der schädlichen Partikel dieses Tuch aus der Luft filtert?

01:01 min
3. Mit Mundschutz rennt bei uns ja noch kaum jemand herum. Das kennt man eher aus Asien. Aber es ist tatsächlich so, dass man sich damit im urbanen Bereich vor Feinstaubbelastung und Abgasen schützen kann? 

01:38 min
4. Und es sind nicht nur der Feinstaub und Abgase, die man aus der Luft filtern kann…

René Filipek antwortet auf diese Fragen:

00:04 min (Timecode)
1. Herr Filipek, gibt es eine Helmpflicht beim Radfahren?

00:14 min
2. Aber im Ausland sieht das schon wieder anders aus, wenn man mit dem Fahrrad im Urlaub ist, oder?

00:27 min
3. S-Pedelecs sind ja versicherungspflichtig. Gibt es da dann eine Helmpflicht?

00:53 min
4. Müssen Radfahrer immer den Radweg benutzen?

01:16 min
5. Autofahrer ärgern sich gerne mal über Radfahrer, die nebeneinander fahren. Ist das Nebeneinanderfahren denn überhaupt erlaubt?

01:52 min
6. Dürfen Radfahrer rechts überholen und sich im Stadtverkehr durch den Stau durchschlängeln?

02:12 min
7. Wenn man Alkohol getrunken hat und sich aufs Fahrrad setzt – stimmt es, dass man dann seinen Führerschein verlieren kann?

02:28 min
8. Handy am Steuer ist verboten – wie sieht es mit Handy am Lenker aus?

02:49 min
9. Und wie ist es mit Musik? Darf man mit Kopfhörern Musik hören auf dem Fahrrad?