Medientyp: Hörfunkservice

HINWEIS: Der Ton ist aufgrund der Headsets im Simulator nicht immer perfekt klar – eventuell also selbst kürzen.

Von außen ist der PKW-Kasten-Anhänger relativ unscheinbar. Im Innern befinden sich allerdings eine Art Hubschrauberskelett und jede Menge Bildschirme. Robby Jansch hat hier das Kommando.
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Man sitzt also in einem Hubschraubergestell, hat eine Virtual Reality Brille auf und trainiert und zwar äußerst realitätsnah.
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Flugzeugentwickler Calin Gologan hat mit seinem kleinen Team innerhalb von nur 18 Monaten ein Elektroflugzeug auf den Markt gebracht, dass er jetzt in Friedrichshafen auf der AERO vorstellt. Das weltweit erst dritte zugelassene Elektroflugzeug überhaupt. Hier sieht er die Zukunft.
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Und ist erheblich leiser – gerade einmal so laut, wie ein leise eingestelltes Radio, sagt der Experte. Aber das waren noch nicht alle Vorteile. Denn vorgestellt wird ein komplettes System – ganz im Sinne der Nachhaltigkeit.
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Nicht nur ein optisches Highlight ist das einmotorige Turboprop-Flugzeug Daher TBM 960, erklärt Frank Prochaska.
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Und auch hier gibt es eine weitere Innovation, diesmal ganz im Sinne der Sicherheit.
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Und das sind nur einige der Highlights, der 670 Aussteller, die in diesem Jahr auf der AERO mit dabei sind. Projektleiter Tobias Bretzel verspricht, es gibt noch jede Menge weitere.
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Wie werden wir in Zukunft beispielsweise noch mobiler? Eine Lösung könnten unbemannten Lufttaxis sein. Und genau damit beschäftigt sich ein Teil der Luftfahrtbranche aktuell, auch auf der Messe. Das bestimmende Thema der AERO liegt allerdings im Bereich der Nachhaltigkeit.
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Sagt AERO-Projektleiter Tobias Bretzel. Auf der e-flight-expo geht es bei rund 50 Ausstellern u.a. um das Thema Elektromobilität.
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Die Zielsetzung bei einigen Herstellern ist es, dass sich auch in relativer Zukunft das Thema Wasserstoff in der Luftfahrt durchsetzt. Auch das Deutsche Zentrum für Luft und Raumfahrt beschäftigt sich damit, so Bereichsvorstand Markus Fischer.
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Wasserstoff wird aber kein Allheilmittel sein, da ist sich der Experte sicher, gerade nicht, wenn es um Langstrecken geht.
Das Unternehmen Elektra Solar, aus Landsberg am Lech, zeigt in Friedrichshafen das erst dritte zugelassene Elektroflugzeug. Entwickler Calin Gologan.
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Das ist gerade einmal die Lautstärke eines normalen Gesprächs. Die Reichweite liegt bei ca. 300 Kilometern. Das beachtliche: Das Flugzeug wurde innerhalb von nur 18 Monaten entwickelt und zugelassen.
Wenn es um die Zukunft geht, dann geht es auch um den Nachwuchs. Das zweite große Thema auf der AERO.
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Auch in zahlreichen und neuen Konferenzformaten kann sich informiert werden, auch hier geht es um aktuelle und Zukunftsthemen, genauso, wie bei nahezu allen der 670 Aussteller, die in diesem Jahr aus 35 Nationen mit dabei sind und jede Menge Neuheiten mit dabei haben.

Tim Kuchenbecker, Redaktion … Friedrichshafen