Medientyp: Hörfunkservice

O-TON Atmo Motor Aston Martin
Der Aston Martin Vantage V8 hat normalerweise schon mehr als 500 PS unter der Haube …
O-TON Atmo
Der von Claudio Jofré hat jetzt 900 PS – da fragt man sich doch, warum?
O-TON Jofré – Warum nicht?
Und das ist eine typische Antwort von vielen Auto-Tunern. Christoph Filla hat einen Samba-Bulli von VW, Baujahr 1958 umgebaut. Der Original-Motor hatte gerade mal 30 PS … jetzt steckt hinten drin?
O-TON Filla – Porsche-Motor
O-TON Motor
Und warum macht er so etwas mit dem Kult-Bulli?
O-TON Filla – Weil man?s kann
Deutlich mehr als 100.000 Euro hat das Ganze gekostet … wie viel genau, will er aber lieber nicht verraten.
O-TON Filla – wenn die das rauskriegt, ist Feierabend
Tuning-Fachmann Sven Schulz organisiert die Sonderausstellung tuningXperience für die Essen Motor Show. Die Motivation der Kollegen nach dem Motto „Warum nicht“ – oder „Weil man?s kann“ kann er gut verstehen.
O-TON Schulz – Künstler
Und so lassen sich selbst auch die Fahrer von Elektroautos das Tuning nicht nehmen. Robin Schneider kommt mit seinem Tesla Model 3 zur Messe – unter anderem mit einem Luftfahrwerk tiefergelegt und speziellen Felgen. Elektro-Tuning?
O-TON Schneider – Warum nicht?
JS Redaktion Essen

Jofré antwortet auf folgende Fragen:

0:18 min. (Timecode)
1. Viele Aston Martin-Fans werden sagen, der Vantage V8 ist schon ein schönes Auto – aber ihnen war er nicht schön genug?

0:51 min.
2. Was haben sie daran alles gemacht?

1:18 min.
3. Wie viel PS?

1:35 min.
4. Warum 900 PS?

Horst antwortet auf folgende Fragen:

0:07 min. (Timecode)
1. Sie sind bekennender Autofan?

0:26 min.
2. Wie stehen Sie denn zum Thema Tuning – haben Sie selbst schon getunt oder ein getuntes Auto gefahren?

1:02 min.
3. Und gerade auf der Essen Motor Show sind ja auch Elektroautos zu sehen wie der Tesla, bei denen ordentlich getunt werden kann – gefällt ihnen so etwas?

1:36 min.
4. Was sind sie denn selbst für ein Autotyp – was fahren sie?

2:09 min.
5. Dann ist ihr BMW ja schon quasi ein Oldtimer – gefallen ihnen die alten Autos besser als die neuen?

Schneider antwortet auf folgende Fragen:

0:12 min. (Timecode)
1. Tuning heißt für viele Fans auch entsprechender Sound – bei Deinem Auto ist dagegen so gut wie gar nichts zu hören?

0:24 min.
2. Was hast Du an dem Tesla Model 3 alles gemacht?

0:41 min.
3. Warum tunt man so ein Elektrofahrzeug?

1:25 min.
4. Wie reagieren die Leute auf das Auto, wenn sie sehen, der ist nicht mehr original – zum Beispiel liegt er wahnsinnig tief?

1:55 min.
5. Gibt es tatsächlich die Menschen, die sagen, Elektroauto tunen, das ist nicht das Wahre?

2:26 min.
6. Ist die Tatsache, dass so ein Elektroauto keinen besonderen Sound hat, etwas, das Du gerne ändern würdest oder ist es auch das, was Dir besonders gut gefällt?

Filla antwortet auf folgende Fragen:

0:10 min. (Timecode)
1. Was wir gerade gehört haben, war was für ein Motor?

0:34 min.
2. Der Bulli ist 64 Jahre alt – warum baut man einen solchen Porsche-Motor in einen Samba-Bulli?

1:32 min.
3. Die Camper-Ausstattung hast Du also extra anfertigen lassen – das war alles nicht so?

1:46 min.
4. Das Fahrzeug stand irgendwo in einer Scheune und war völlig runtergekommen oder wie muss man sich das vorstellen?

2:50 min.
5. Von weitem sieht der Bulli erst mal etwas runtergekommen aus, da sind sogar noch Roststellen, die aber bewusst dort gelassen wurden?

3:32 min.
6. Im Vergleich zum Original-Samba fällt auf den ersten Blick auf, dass er deutlich tiefer gelegt ist – wie viel tiefer als im Originalzustand?

4:06 min.
7. Und trotz der hohen PS-Zahl, Tieferlegung etc. – der Wagen hat TÜV und Du bist damit auch schon unterwegs gewesen?

4:39 min.
8. Drei Jahre Zeit hast Du in das Auto gesteckt – und wie viel Geld?

6:02 min.
9. Die Puristen werden vermutlich stöhnen, so ein schöner, alter Samba-Bulli – warum machst Du so etwas? Was sagst Du denen?