Medientyp: Hörfunkservice

Auto komplett durchchecken, dann noch Werkzeug einstecken und das ein oder andere Ersatzteil und dann hoffen, dass das Auto mitspielt. So bereiten sich die Rennfahrer auf das Vintage Racing vor. Das Wetter spielt schon mal nicht mit. Die Straßen in Friedrichshafen sind nass und damit bekommen die Rennfahrer gleich ein anderes Fahrgefühl. Klaus-Dieter Hein startet mit einer Wolseley Hornet Special:

TON

Und auch bei schönem Wetter brauchen die Oldtimerfahrer ordentlich Muskelkraft. Motorsportlegende Gebhard Zeller:

TON

Bei Männern Schmackes in den Armen, bei Frauen nochmal eine ganz andere Hausnummer. Sandra Ibele mit ihrer American La France:

TON 

Wahnsinn! Das alles nehmen die Rennfahrer in Kauf. Das Vintage Racing startet gleich mehrmals am Tag zwischen 11 und 17 Uhr. 

Theresa Vorleiter, Redaktion, Friedrichshafen

1. Nach 2 Jahren Pause sind Sie endlich wieder auf der MOTORWORLD?

2. Welche Teile haben Sie im Angebot?

3. Wie wichtig ist das richtige Werkzeug?

4. Kennen Sie selbst auch die Suche nach den richtigen Teilen?

5. Welche Teile an dem Stand sind die wertvollsten?

6. Der Adler-Scheinwerfer hat ein gesprungenes Glas und ist trotzdem noch attraktiv?

7. Dann gibt’s ein Happy End, wenn das richtige Fahrzeugteil gefunden wird?

Karl Maybach war genau wie sein Vater Wilhelm Maybach ein absoluter Automobilfanatiker. Ein Pionier mit herausragenden Ideen. Siegfried Rehm, jahrzehntelanger Mitarbeiter von Maybach Motorenbau.

TON 

Herr Rehm, Sie haben Karl Maybach auch persönlich gekannt?

TON

Dann muss die Familie Maybach aber ein guter Arbeitgeber gewesen sein.

TON 

Was sind denn die Maybach Autos heute wert?

TON 

Maybach feiert 100 Jahre – Auf der MOTORWORLD Classics Bodensee können die Besucher die wunderschönen Autos und die dazugehörige Geschichte noch bis zum 08. Mai bestaunen.

Theresa Vorleiter, Redaktion, Friedrichshafen 

1. Was macht für Sie die Leidenschaft Oldtimer aus?

2. Inwiefern hat es seinen eigenen Charme, dass nicht so viel Elektronik verbaut ist bei einem Olditmer?

3. Was lernt man denn im Umgang mit Oldtimern?

4. Beigestern sich die jüngeren Generationen auch für Oldtimer? Wie sieht es da mit dem Nachwuchs aus?

5. Also kommt von den jüngeren Generationen einfach nicht mehr so viel nach?

Vielleicht liegt es nicht für jeden auf der Hand, aber zwischen der Nachhaltigkeit und Oldtimern gibt es durchaus eine Verbindung. Der ein oder andere erklärt die Faszination Oldtimer sogar mit diesem Begriff, mit der Nachhaltigkeit. Sandra Ibele, Teilenehmerin des Vintage Racings:

Oldtimer werden natürlich sehr lange gefahren und damit verwendet, Peter Schneider vom Bundesverband Oldtimer-Youngtimer.

TON

Und es wird sogar getestet wie Oldtimer noch nachhaltiger werden. Stichwort: E-Fuels und Bio-Kraftstoffe

TON

Oldtimer und Nachhaltigkeit, zwei Begriffe die also gut zueinander passen.

Theresa Vorleiter, Redaktion, Friedrichshafen

1. Wie sind Sie zur Leidenschaft Oldtimer gekommen?

2. Welche Fahrzeuge fahren Sie?

3. Reparaturen können sich bei Oldtimern schon einmal ziehen, oder?

4. Braucht es für Reparaturen viel technisches Wissen?

5. Lässt sich ein Oldtimer also leichter reparieren als ein neues Auto?

6. Welche Herausforderungen haben Frauen beim Oldtimerfahren? 

7. Warum machen Sie trotz der ganzen Verletzungen immer weiter?